КРОСС 1 - Умный пешеходный переход
Умный пешеходный переход - это система автоматического распознавания пешеходов и предупреждения водителей об их приближении к проезжей части.
КРОСС 1 - умный пешеходный переход, который бесшовно интегрируется в действующие программы Умный Город и Безопасный Город, а также Нацпроект Безопасные и качественные автодороги
КРОСС 1 успешно решает следующие задачи:
- Информирование водителей о наличии пешехода на переходе и подходах к нему;
- Анализ пешеходных потоков, систематизация данных для принятия управленческих решений;
- Распознавание лиц, поиск пропавших людей, распознавание ношения средств защиты и подозрительных предметов.
- Анализ пешеходных потоков, систематизация данных для принятия управленческих решений;
- Распознавание лиц, поиск пропавших людей, распознавание ношения средств защиты и подозрительных предметов.
Видео
Мурманская область, Мончегорск, Морошковая 2
Как работает КРОСС 1?
1
Умная камера опознает человека и траекторию его движения
2
Загорается светодиодный знак "Пешеходный переход"
3
Включается проекция зебра (опционально)
4
Сигнал уходит на сервер для дальнейшего анализа
Банк решений Умный Город
КРОСС 1 внесен в Банк решений проекта Умный город Минстроя Российской Федерации
КРОСС 1 - единственное решение по технологии умного пешеходного перехода, одобренное к применению федеральным ведомством
КРОСС 1 - единственное решение по технологии умного пешеходного перехода, одобренное к применению федеральным ведомством
Вопрос-ответ
Сколько стоит КРОСС 1?
Самый простой способ рассчитать стоимость - связаться с нами по телефону или электронной почте. Или можно заполнить опросный лист здесь.
Каждый переход рассчитывается отдельно, так как стоимость зависит от локальных факторов: количество полос движения, расстояние до точки подключения, конфигурации перехода (прямой, диагональный, с разделительной полосой), наличие инфраструктуры (опоры, фермы), возможности пробросить провод через проезжую часть по воздуху. И, конечно, на цену влияют пожелания по функционалу комплекса.
Подготовку технического решения по адресу мы выполняем бесплатно.
Как можно использовать видеосигнал на сервере и какое оборудование требуется?
Заказчик может использовать данные с камер для дальнейшего распознавания лиц, хранения, обработки или машинного обучения. Также сигнал с камеры можно отправить на пульт внешнего видеонаблюдения городских служб безопасности.
Если действующей системной инфраструктуры нет, мы готовы помочь в формировании серверно-программной части.
Если действующей системной инфраструктуры нет, мы готовы помочь в формировании серверно-программной части.
Почему не используются датчики?
Камера дает гораздо меньше ложных срабатываний, особенно с течением времени. К тому же видео с камер можно интегрировать в другие системы города.
Какой температурный диапазон работы комплекса?
Рабочий диапазон температур от -40С до +50С. Возможны модификации для более холодных условий по спецзаказу.
Как работает камера в дождь/снег/туман и ночью?
Камера оборудована ИК-фильтром, который позволяет эффективно выполнять распознавание даже в сложных погодных условиях и темноте.
Наше видиние
Дороги будущего
Мы в Экосвет, что бы мы ни делали - выстраиваем ли отношения с клиентами, нанимаем сотрудников, общаемся с поставщиками, работаем с регуляторами и государством, взаимодействуем со СМИ, всегда отталкиваемся от очень простой идеи.
Вопрос скорости и безопасности дорожного движения - это не вопрос компромисса и взаимных уступок, а реальность, ключом к которой является интеллектуализация дорожно-транспортной инфраструктуры. Дорога будущего будет в десятки раз и безопаснее и быстрее сегодняшних дорог.
Почему?
Во-первых, дороги могут и должны быть умнее! От дорог римской империи до немецких автобанов эволюция была лишь в качестве материалов и скорости транспорта. Мы верим, что дорога может быть интеллектуальным помощником цивилизации - умным, быстрым, безопасным двигателем прогресса и всего человечества.
Во-вторых, дороги могут и должны быть безопаснее! Люди должны меньше платить своими жизнями и здоровьем за возможности скоростного движения людей, товаров и идей. Мы знаем, что никогда не сможем сделать дорогу полностью безопасной, но все что мы делаем будет маленьким шагом на пути к этой цели.
Вопрос скорости и безопасности дорожного движения - это не вопрос компромисса и взаимных уступок, а реальность, ключом к которой является интеллектуализация дорожно-транспортной инфраструктуры. Дорога будущего будет в десятки раз и безопаснее и быстрее сегодняшних дорог.
Почему?
Во-первых, дороги могут и должны быть умнее! От дорог римской империи до немецких автобанов эволюция была лишь в качестве материалов и скорости транспорта. Мы верим, что дорога может быть интеллектуальным помощником цивилизации - умным, быстрым, безопасным двигателем прогресса и всего человечества.
Во-вторых, дороги могут и должны быть безопаснее! Люди должны меньше платить своими жизнями и здоровьем за возможности скоростного движения людей, товаров и идей. Мы знаем, что никогда не сможем сделать дорогу полностью безопасной, но все что мы делаем будет маленьким шагом на пути к этой цели.
Управляющий основатель (CEO founder)
Егор Капарулин - предприниматель, суперфиналист Лидеры России 2020, ex-консультант PricewaterhouseCoopers
